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1866 无敌大海景的洗手间（第1页）

这么大个的航空母舰，欧洲人还真是第一次见。

43000吨的“纳尔逊”

，也才216.6米的舰长，32.3米的舰宽，“马达加斯加”

号比它长40米，宽了26米，依照欧洲人的标准来说，“马达加斯加”

就是标准的薄皮大馅。

这也正常，“马达加斯加”

在设计的时候根本就没有考虑防护问题，“纳尔逊”

级战列舰炮座和炮塔的防护装甲最厚处达380毫米，最薄的部分都有305毫米，“马达加斯加”

要是按照这个标准来，那吨位肯定奔着十万吨去了，造出来会吓到人的。

其实现在就已经很吓人了，“马达加斯加”

可以搭载120架战机，这比某些欧洲国家整个国家的飞机数量都多。

“马达加斯加”

号舰员大概3000人左右，这同样比某些欧洲国家整个国家的士兵都多。

“马达加斯加”

32000吨的满载排水量，同样比某些欧洲国家所有的军舰加来排水量都大。

瑞士：骂人不要这么脏好不好。

卢森堡：我觉得不是在骂你。

梵蒂冈：——

此时的欧洲，只有英国拥有航空母舰。

“马达加斯加”

抵达圣洛克之后，法国人最先行动起来。

是的，法国人也希望拥有航空母舰，可惜这个愿望一直没能实现。

另一个时空，法国在1920年将“诺曼底”

五号舰“贝亚恩”

改造成航空母舰，这也是法国唯一一艘航空母舰。

“贝亚恩”

也是命运多舛，战列舰改装成的航空母舰都有很多问题，比如载机量太少，航速慢，火力搭配不合理等等。

“贝亚恩”

建成之后，因为飞行甲板太短无法起降新式舰载机，就只能当做运输船使用，二战期间“贝亚恩”

号执行过将法国黄金送到加拿大的任务。

此后“贝亚恩”

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