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第99章 试飞结束（第1页）

昔日车坛霸主，后来被人戏称为：“燃油车失魅力，混动车成追忆，电动车没啥戏，氢能源下不为例！”

别人不了解未来新能源的趋势。

杨浩拥有先知，岂不是明白。

跟着其他车企屁股后面搞氢燃料电池技术，混插动力技术，根本没有任何前途可言。

新能源汽车最佳的选择，则是纯电模式和增程式。

杨浩也不好明说，只能拿特斯拉来举例。

“童经理，特斯拉已经开发出了首款电动跑车，这个消息相信你不会陌生吧？”

童世强用略带调侃的语气说道：

“roadster跑车，我怎么会不清楚，上面搭载的动力电池还是我们提供的。”

“车子倒是好看，只是接近十万美元的售价，要是在国内，恐怕无人问津！”

见童世强不看好特斯拉，杨浩也没觉得有什么不对。

毕竟，全世界对电动车都很刻薄，总之一句话，速度慢开不远，甚至不太安全。

而今还是传统燃油车的天下，谁能猜到特斯拉会一路开挂！

甚至未来某一天，特斯拉还会改变汽车生态，一举成为全球市值最高的汽车公司。

杨浩用一种开玩笑的口吻说道：“那你说要是未来电动车普及了，昆仑动能发展会怎么样？”

童世强脱口而出：“那还用说，公司肯定会进入跨越发展，甚至有可能成为一家世界级电池巨头。”

说完，话锋一转道：

“以我们的电池技术，如今最多能做到400公里，单单充电桩就很难解决，更不用说电池的续航里程，根本比不上燃油车！”

杨浩笑着说道：“要是能够解决续航里程的问题，你说电动汽车会不会受用户喜欢！”

“那你说续航能力怎么解决？”

“可以在上面加一个增程器，电动机驱动汽车，其内燃发动机的作用是驱动发电机发电，为电池、电动机和汽车上的其他设备供电。”

“这还不是要烧汽油，不是多此一举吗？”

童世强有点懵。

混合动力，他倒能理解，只是这个增程式，怎么看都像正经的新能源汽车。

杨浩也知道，现在他抛出增程式是这个理念，肯定会惹来非议！

传统车企肯定讽刺他脱了屁股放屁，新能源车企也会把他看做一个另类。

增程式电动汽车，典型的两面不讨好。

但杨浩却知道。

未来各家新能源车企，包括特斯拉，为了彻底解决用户里程焦虑，都会不约而同选择开发增程式汽车。

鲲鹏汽车想要开发出增程式电动车，也不是想象中那么简单。

就算自家能够生产动力电池，发电机，电动机都选择外购，不搞定串联式插电混合动力系统，一切都是枉然。