火箭技术目前只有两个国家掌握,一个是南部非洲,一个是不知道还算不算是国家的德国,美国空有理论,却没有实际投入,距离实战远得很。
美国怎么说呢,不是没技术,而是没动力,冯·卡门在这个领域的天赋不亚于冯·布劳恩,只因为人在美国,进度缓慢。
这在美国很正常,想想罗伯特·葛达德和尼古拉·特斯拉在美国的遭遇,就能看出美国对于科技的态度。
也就最近这几十年,美国还不是世界的领导者,否则这几十年科技能不能发展的这么快还真不好说。
关键还是资本。
美国人对待科技的态度就跟爱迪生一样,既然直流电能赚钱,为什么要研发交流电?
爱迪生不仅自己不研发,而且还联合一切可以联合的力量打压尼古拉·特斯拉,要不是罗克把尼古拉·特斯拉从美国带到南部非洲,尼古拉·特斯拉两年前就应该死在纽约的旅馆里了。
现在尼古拉·特斯拉活的好好的,他大多数时间住在洛城郊区的农场里,每天遛狗钓鱼养花种草,心血来潮就去尼亚萨兰大学给学生们上节课,他是尼亚萨兰大学的终身教授。
这样一位大神,冯·布劳恩肯定是要拜访的,他的肩伤经过治疗,正在逐渐康复,由于他的身份,他还要接受南部非洲国防部的监管。
这里的监管当然就很宽松了,冯·布劳恩可以自由行动,南部非洲国防部很贴心的为冯·布劳恩提供了配有司机的高级轿车,同时还有六名“看守人员”。
“他们是把你当做囚犯来管理了吗?”特斯拉在了解到情况之后很惊讶,南部非洲联邦政府对于科技界人士是非常尊重的。
世界大战这几年,很多欧洲学者来到南部非洲,都得到南部非洲联邦政府的妥善照顾,配车配司机只是基本待遇,如果是单身,还能帮忙介绍对象呢。
“应该没有,按照他们的说法,我现在是保外就医——”冯·布劳恩对南部非洲还不够了解。
特斯拉哈哈大笑,这个“保外就医”就很灵性。
这也不是瞎扯,冯·布劳恩确实身上有伤,现在还打着石膏呢,符合保外就医标准。
“不用担心,南部非洲是科学家的天堂,在这里,你能得到你所有想要的。”特斯拉没画饼,南部非洲联邦政府真的把尊重,落到实实在在的待遇上。
说到尊重,美国表面上也挺尊重科研人员的,不过美国的尊重跟南部非洲的尊重就是两码事。
特斯拉当年那么多发明,没有得到美国政府的任何尊重,爱迪生打压特斯拉的时候,美国政府不仅没有出手帮忙,反而充当爱迪生的帮凶。
特斯拉来到南部非洲之后,提出的第一个科研计划就是“远程遥控重型无人轰炸机”项目。
其他人可能不知道特斯拉的能力极限,罗克多多少少知道点。
远程遥控重型无人轰炸机,直到21世纪都没有出现,特斯拉可能有这个能力,但是要实现,投入的资金和精力,明显和收获不成正比。
罗克也是资本家来着。
重型轰炸机南部非洲早就有了,航程也够远,从南部非洲中途经过一次加油,可以飞到欧洲。
直到21世纪,无人机的性能,都无法和真正的重型轰炸机相比,想在20世纪研发成功,不说痴人说梦,也是天方夜谭。
罗克还是懂科研的,明知道特斯拉的项目是个大坑,还是义无反顾的跳进去,这些年的投入早就超过十亿兰特了。
这钱花的也值,项目虽然短时间内不可能成功,周边衍生的技术,却已经为罗克和南部非洲,带来了不知道多少个十亿兰特的利润。
这要是换成美国政府,或者美国资本家,他们会给特斯拉这么多钱,让特斯拉随便折腾吗?
想都不用想。
成功了还好说,万一失败了,那可就血本无归。
想想特斯拉的沃登克里弗塔是怎么失败的,那才仅仅15万美元,就已经触及到摩根的底线。
特斯拉也是懂资本的,所以只要了摩根15万美元。
当年特斯拉要是跟摩根聊起远程遥控重型无人轰炸机,那恐怕刚开口就会被扫地出门。
冯·布劳恩来找特斯拉,是希望特斯拉能给自己一些建议,顺便聊一聊精确制导方面的技术。
结果特斯拉一开口,就老凡尔赛了:“把远程控制应用到火箭上,难道不是很简单的一件事吗!”