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第113章 开红旗L5的大佬（第5页）

赶紧松手刹，踩离合挂挡，一脚油门儿老捷达往前窜了一截。

找准位置后，咔咔换上倒挡，以一个完美的角度切入。

把老捷达稳稳当当的停在了刚刚停好的那辆红旗和一辆纯黑色的奔驰GLS中间。

“完美”

扭头看了看左右的反光镜，看到停车的位置和旁边两辆车的车距几乎一般大小。

罗竸宁忍不住给自己的停车技术点个赞。

熄火，拔钥匙，解开安全带，推门下车。

嘭地一声把门带上。

手里晃着钥匙，抬腿朝酒店门口走去。

不经意间一回头，看了一眼自己车旁边的红旗。

这一看，罗竸宁顿时吃了一惊。

乖乖，看走眼了！

竟然是辆红旗L5！

劳斯莱斯见了都得躲着走的存在。

在国内，红旗L5代表着绝对的尊贵。

这辆民用版红旗L5在售的时候，新车售价最低500万元起步。

二手红旗L5的价格更是只高不低。

据传，入手这辆车有一套极为复杂且苛刻的流程。

首先，红旗工作人员需要针对购车人的经济实力进行审核。

如果申请者的年收入低于800万，大概率也会被淘汰掉。

买车容易养车难，一年赚不了800个W，红旗会认为你的经济实力不达标，没有能力养这台车。

而且，想要买红旗L5光有钱还不行。

红旗还会专门针对申请者进行为期两周的背景调查。

查询购车人的求学经历、个人档案、工作现状以及有无违法记录等。

申请者的父母、伴侣、子女的个人信息也会被调查到。

可以看做是人们常说的“政审”了。

这项审核比银行办理信用卡或者申请贷款更加苛刻。

只要有一个污点，申请就会被驳回，与红旗L5失之交臂。

罗竸宁呆如木鸡地观察大佬的红旗L5的同时。

从红旗L5车里下来的一位身形矫健，头发花白的老人也在观察他的老捷达。