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第173章 变循环发动机求全订（第2页）

“他们自始至终都只是想要干掉我们。”

“我们必须得采取雷霆行动，把那些内鬼统统干掉！”

“不然我们就危险了！”

这一番话，是奥斯特伦德鼓起很大勇气说出来的。

勋帝眉头皱得更紧。

奥斯特伦德也越发不安。

因为，他刚说的那几个人，都是非常重要的大人物。

他们其实跟勋帝关系也非常好。

他们如果不能取得勋帝的信任，也不可能爬那么高。

所以，奥斯特伦德是冒着很大危险的。

“地图竟然有可能是内鬼吗？”勋帝喃喃地说了一句。

奥斯特伦德说：“可以调查一下。”

“我觉得，他很可能真的有问题。”

“还有，王浩然也说了，我们不应该容忍所谓的反对派的存在！因为，反对派不过是犹撒养的狗！”

“如果他们能跳反而得不到惩罚，那么后果会很可怕。”

勋帝说：“我会考虑一下的。”

“嗯！你回去之后一定要继续释放善意，继续增进我们和龙之间的友谊。”

……

1980年很快就过去了。

1981年1月初，由王浩然主持研发的第一台国产变循环涡扇发动机终于组装完成。

没错，王浩然搞的这第一台国产发动机就上了高难度。

他研制了一款变循环发动机。

所谓变循环发动机，指的是在研制飞机发动机的时候，通过改变一些部件的几何形状、尺寸或者位置来调节其热力循环的参数，比如增压比、涡轮进口温度以及空气流量和涵道比等等，以此来改变发动机循环工作模式，使得发动机能够在多种不同的飞行情况下都能处在最佳工作状态。

这样一来，变循环发动机就可以在亚声速、跨声速和超声速以及高超声速飞行状态下都可以表现出优异的性能。

可以说，变循环发动机是很多航空工业强国梦寐以求的发展方向。

但就目前来讲，世界上还没有一款成熟好用的变循环发动机。

就连犹撒都搞不出来。

但变循环发动机的优势也是显而易见的。

它可以大幅度降低油耗，可以大幅度提高滞空时间，可以大幅度增加飞机航程。

一款成熟的变循环发动机可以让战机成为一款真正意义上的全天候超级战机。

飞机发动机是一款战机的心脏。

发动机研制出来，就意味着最大的难题已经得到了解决。

不过，研制出发动机之后，还是有着大量的工作需要去做的。

因为，必须得去做大量的测试确保这款飞机发动机安全可靠。

发动机测试包括十余种之多。

比如：耐久试验，也即飞机发动机需要在不同的功率和温度之下累计运行至少150小时，尤其是冰雹和严寒的条件下的测试，这个测试的目的就是为了检验飞机发动机在极端飞行条件下的坚固程度。

还有吞鸟实验，通过将鸟类尸体以一定速度、角度射进运行中的发动机，这是用来验证发动机在满功率运行状态下能否承受鸟群的撞击……

王浩然亲自主持了对发动机的全面测试。