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第155章 军工领域必须加速求全订（第1页）

郭伟阳此时内心无比的激动与感慨。

就在不久之前，熊猫曾经向犹撒请求购买他们的ANAPG-68脉冲多普勒雷达。

但犹撒并没有爽快地答应，而是表示要考虑一下。

犹撒考虑过之后，就提出了一连串熊猫根本就不可能答应的条件。

熊猫当然是毫不犹豫地就拒绝了。

之后，犹撒改变了它们原来的苛刻条件，表示可以无条件提供ANAPG-68，但是，价格比之前高了太多，一台就要价上千万刀。

很显然，犹撒这是把熊猫当成了冤大头来宰割。

熊猫哪有那么多的外汇用来购买犹撒的雷达？

郭伟阳这会儿正在牵头，准备跟鱿鱼合作研究新的脉冲多普勒雷达。

不过，鱿鱼也绝非好鸟。

跟他们合作，也要提防鸡飞蛋打。

最近一两天，郭伟阳已经准备跟鱿鱼签合作研究多普勒新型雷达的协议了。

他没想到，国产的多普勒脉冲雷达竟然已经研究出来了。

那还跟鱿鱼合作个什么劲啊？

跟鱿鱼合作，可是要给鱿鱼5亿刀的研究经费的。

郭伟阳亲自主持审核过肖仁明与王浩然的多普勒脉冲雷达研究成果之后，他立刻又将这个成果告知了军方负责人李学军。

李学军也十分振奋，他立刻就行动起来，组织了沈飞的一批工程师，要尽快把国产的xrm80脉冲多普勒雷达给融合到正在研制的歼八新型战斗机里去。

歼8这个项目上马很早的。

它在1965年就被立项了。

但是，研究的进展一直比较慢。

直到现在，它都还没有能获得成功。

而歼八的主要瓶颈其实也只有两个：一个是发动机，另外一个就是雷达。

此外，还有一个难题就是材料和结构方面有缺陷。

作为先进的战斗机，机体结构肯定是要足够坚固的。

所使用的材料也要足够坚固有韧性。

现在，王浩然和肖仁明解决了多普勒雷达这个难题。

那么，如今歼8的主要问题就剩下了发动机。

要想造出更高端的战机发动机，就要研制更先进的发动机。

而要想搞先进的发动机，还是要过材料关和制造关。

王浩然知道，现在有专门的航空研究所在搞发动机的研究工作。

但是，他们的研究进展基本上不大。

他们主要就被卡在了发动机的材料这一关上了。

王浩然琢磨着必须得加快先进的航空发动机的研究。

这一块如果不加快，那么，空军方面就永远不要想赶上犹撒。

王浩然这么想着，他就专门去拜访了一次郭伟阳，问他：“领导，我想申请一个新型战机的研究课题，您觉得，我应该找哪个部门来申请？”