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第375章 起售价仅29万元（第2页）

除去这些外，超过20万的白虎T45多用途专用车和大部分10万-20万版本的白虎T45多用途专用车，亦或者是10万元以下版本的白虎T45多用途专用车也是有天壤之别的。

20万版本的白虎T45多用途专用车大部分都是拥有L2+++级别的智驾，当然20万左右，也有一些版本是L2级别的智驾，而20万以下的，自然都是L2级别及以下的版本。

除此之外，驾驶舱也是天壤之别，驾驶舱当中，大致可以分为三种，一种是大量LED显示屏屏幕以及充满科技感的驾驶舱；一种是三屏屏幕及充满温馨感的驾驶舱；一种是只有一块中控屏幕或一块中控屏和一块液晶仪表屏幕的简约风或者复古风的驾驶舱；

当然驾驶舱如何，这与价格有很大的关系，价格越贵，自然驾驶舱内也越好，白虎T45多用途专用车就连座椅都有好几个版本，比如，真皮的、仿皮的、合成。。。。。。。

就拿2。99万元的白虎T45多用途专用车来说，这价格动力给你了1。5T+5AT，其它的实在是给不了，再给就真的要亏钱了，秦天可以不赚钱，也可以小亏，但绝对不能亏太多。

毕竟这么多人要养，当然了，不该剩的，秦天一点都没有省，尤其是安全方面，秦天绝对不会有任何的妥协。

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接着拿2。99万元的白虎T45多用途专用车来说，这个版本配备了5个安全气囊。

当然不可能全系都配备的5个安全气囊，配备最多安全气囊的版本，配备了9个。

当然不管是2。99万元版本，还是29。99万元版本，有一样东西是一模一样的。

这东西自然也与安全有关，这东西不是别的，正是前后的保险杠以及前保险杠的吸能盒。

这绝对是一模一样的，还有一个一样的，这个确实和安全没有太大的关系，这就是车货斗的材料，以及车身外皮材料等等也是一样的。

可以说即便是2。99万元的版本，秦天能给的，全都给了，不该给的也给了。

2。99万元版本驱动方式，自然是采用的前驱驱动，同时采用的前麦弗逊式独立悬挂，后整体桥式非独立悬挂，车身则是为非承载式车身。

悬挂方面几乎都是采用的两种悬挂，只有20万以上的部分车型，前悬挂换成了双叉臂式独立悬挂，后面依旧是采用的整体桥式非独立悬挂。

采用双叉臂式独立悬挂的车型，自然越野性能比之麦弗逊式独立悬挂强上了不少。

至于为什么采用非承载式车身，而不是承载式车身，原因也在这儿，这些白虎T45多用途专用车将要面对的，可不仅仅是铺装路面，也有可能是非铺装路面，甚至泥泞路面。

而非承载式车身自然在这些路面上，比之承载式车身要好上不少。

随着白虎T45多用途专用车被发现，尤其是其如此多型号，再一次上了热搜。

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