668号的船员扔过来五只大螃蟹,每只都有六七两。
原本我想过秤的,但人家船长说这是给王叔吃的,不用过秤。
我赶紧让人递过去两捆崂山啤酒,又扔了一条烟给船长。
我从王叔那里得知,原来668船的船长也姓王,两人还是亲戚关系,一个辈份,王叔比他大两岁。
只要回港碰上,两人就会找地方喝个小酒,然后洗洗脚唱唱K。
难怪668船只要听到我们船来,都会给我们留着,两人关系当真是匪浅啊。
王叔告诉我,668号已经出来多半月了,船上的米面粮油和菜都所剩不多了。
说是让我们下趟出来给他捎两袋子面,一袋大米,两桶花生油,两大包菜外加10斤猪肉。
我点头记在本子上,主要怕忘了。
而且我有预感,其他船可能也会让我们帮忙捎东西。
果不其然,收完第二艘船的货时,船长直接将写好的物资条递了过来。
同样的事情继续发生着,直到收完最后一艘船时,我的账本上已经记下了12艘船要捎的物资。
当然这也是个拉近关系的机会,只要帮忙捎物资,下次出来货肯定会给你留着。
船员们正在忙着将鱼货下到舱里,王叔联系上518号船,询问刘叔他们收完货没有。
刘叔说他们还有两艘船就收完了,那边一共15艘船,估计能收1万5千来斤货。
还问要不要把货给我们船卸过来。
我一合计,自己这边收了有近2万9千斤。
如果装上他的货,就有4万4千斤鱼货。
于是果断表示开船过去装货。
船航行了半个小时后,两船傍在了一起。
不到20分钟就将518号船的鱼货全部卸了过来。
我将船上仅剩的三捆崂山啤酒以及两条玉溪烟都给了他们。
看了下时间已经是下午2点,随后掉转船头往码头方向驶去。
船在航行的途中,我将斤重数报给了家里。
老爸在听到收了4万4千斤时,有些不敢相信。
这是自出海以来,头一次装这么多货。
又听到收了3千多斤大鲳鱼,着实令他感到惊讶。
今年春天整个码头就零星的看到过十几斤,这么大量的鲳鱼真的很少见。
鲳鱼算是值钱的鱼了。
一斤的利润最少十块。
五一前后,可能会到二十块左右。
看了一眼卫星导航,告诉老爸明早3点左右到港。
老爸表示知道了,随后便去联系小贩去了。
我问王叔,“这几个大螃蟹怎么办?”
“先扔到冰舱里吧,咱这趟没带充氧设备。”
“明早等你爸上码头,中午咱一起吃。”
我点点头去到甲板,将几只螃蟹扔进周转箱,掀开舱盖放了进去。
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