那小工闻声端过一个周转箱来。
我一瞅,好家伙!里面有五六只一斤左右的大梭子蟹正张牙舞爪的在里面乱窜。
这几只蟹子恐怕比我送的东西还要值钱!这668号的船长真的出手大方,好人呐!
我向他道了一声谢。
随即结完账,一共付了块。
主要是鲐鱼不值钱啊!
船刚离开,对讲机里又传来其他船的呼叫声,王叔加足了马力向他们驶去。
此时518号船打来船呼问这边生产船产量如何。
王叔说刚收完第一艘船,产量很不错。
结果刘叔说,他也刚收完一艘船,那边产量一般,和昨天差不多。
王叔跟他说一会收完货将我们船上的货扒给他,让他先回港。
就算他那边今天货收的不多,但加上昨天收的,估计也得有两万斤了。
我这边两天的货,收完至少能有四万斤货。
若不是518船的冰不够用了,我肯定还让他留在外面继续收。
要是能一次装6万多斤回港该有多爽!
唉!没有办法,人算不如天算!
今天货多,持续收货四个小时确实有些累。
我让他们把昨天的货起到甲板上,今天收的货下到舱里,昨天的货让518船捎回去。
收完货后,已是下午1点15分,联系了518船的位置,他说正在收最后一艘船的货,马上就好。
王叔驾船向他的位置开始航行,两船对跑最多一个小时就能碰头。
我的船甲板上有500来箱鱼,两万多斤货,木壳船甲板估计要装的满满当当了。
不一会对讲机那头传来刘叔的声音,他已经开始往这边对跑。
两船隔着也就十海里,半个小时后,两船已经傍在了一起开始卸货。
今天风平浪静,海面纹丝不动。
下午两点四十分甲板上的货全部卸完。
再看518船的甲板上已是满满当当,由于他的船缺冰,我让李明亮和王明远给他们刨了40来盒冰。
船甲板保温能力本身就不如船舱里,鱼一旦缺冰那质量肯定好不了。
好在离家比较近,晚上11点左右就能回港。
518号船加足马力而去。
临走之时,他把船上仅剩的十几颗大白菜给了我们。
至于烟酒早已经分光了,刘叔只留了两包烟自己抽。
今天一共收了多斤货。