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第47章 动力研究所（第3页）

听到这里。

藏连山暗自松了口气，随即又竖起大拇指。

“你这都看的出来，真的了不起，初期设计为了少走弯路，我们借鉴了对方的成熟技术。”

杨浩倒不是反感借鉴技术。

然而，毛熊60年代发动机技术明显落伍了。

不管是油耗还是使用寿命，都跟不上当代的同类机型。

初期没有开发经验，借鉴对方身上的成熟技术，到情有可原。

就是怕今后跟着对方的设计走。

无疑就变成了一道枷锁，严重阻碍发动机技术突破。

这样的后果。

杨浩是不愿看到的。

“我从国外找了这么多专家，固然是为了学习对方的成熟技术，提升研究实力。

但也不能照本全搬，固步自封，而是要懂得灵活变通，把别人精髓糅合到自己的设计中。”

杨浩的这番话，藏连山感触极深。

国内许多研究都盲目地跟着西方走，虽然少走了一些弯路，但尖端技术始终突破不了。

前车之鉴，后车之师。

藏连山铿锵有力的说道：

“你放心，你的告诫我铭记在心，今后定会做到取长补短，青出于蓝，胜一蓝！”

看他信誓旦旦。

杨浩也就没再多说。

相信有自己提点，对方肯定会重蹈覆辙。

随后，杨浩又问起实验基地的建设情况。

藏连山咧着嘴笑道。

“地下工程很好改建，已经完成了简单的装修，重新布置好水电和管道，如今就是等实验仪器进场。”

紧接着又催促他，赶紧把设备买回来，以免耽误工期。

杨浩也没办法保证。

只好搪塞他，“你放心，已经托人去买，要不了多久就会运回国。”

里面许多高端仪器在国内都买不到。

谁让西方对国内实行了禁运？

他也只能另辟蹊径，花大价钱从国外偷运回来。

只要出钱。m。

这些仪器不难搞到，但要想偷运回来，肯定会大费周折，到岸时间就说不清楚。

随后，杨浩又去慰问了外国专家。

研究所总计接收了100多位专家。

除了少部分航空动力专家，还包括机械，电气，材料，控制各种各样的专家。