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第95章 天牛30（第1页）
鲲鹏航空总装车间。
一台大型直升机正在组装，长度不下于三十米，高在五米以上，外形充满肌肉感，十分硬朗。
机身表面覆盖着一层黄色防蚀漆。
看上去有点丑。
杨浩清楚这不是最终的形态。
样机完成测试后，还会在外面刷一层灰色的金属漆。
看着支架的工人忙上忙下。
杨浩问道：“组装工作还要多久才能完工？”
站在身旁的荆广生，立即回答道：
“因为这次采用的是复合材料，组装起来更加轻松自如！”
“目前已经完成了机身组装，就剩下发动机和内部没有组装，杨总，发动机什么时候能够到货？”
杨浩道：“kp3000试车十分顺利，目前已通过500小时，1500小时疲劳测试，一切十分正常，只是有点小瑕疵而已！”
“现在还在继续测试，等kp3000完成3000小时的终极耐力测试后，就可以正式量产了。”
听到这个消息，荊广生吃了一个定心丸。
他生怕发动机无法正常交货。
那整个生产线就要停下来，这样的损失无疑十分巨大。
随即，杨浩又叮嘱了两句，就转身离开了组装车间。
杨浩坐车。
很快来到了鲲鹏动力研究所。
戈拉收到消息后，连忙出来迎接。
杨浩见到他的第一句话就是：“直升机飞控系统优化完没有？”
“目前正在进行姿态模拟测试！”
说完，戈拉领着杨浩来到仿真飞控实验室。
几个外国人正在噼里啪啦的敲打键盘。
一面墙上的投影屏上，一架仿真天牛-30，正在以各种姿态飞行，不断的调整飞行方向。
杨浩对飞控仿真模拟并不陌生。
最核心是一套飞控视景硬件系统。
飞控视景硬件系统又由一台自主仿真计算机，三台图形工作站，一台3d融合计算器，一套自主研发的模拟综合显示系统，三台投射仪，一座自主设计的投影屏幕构成。
飞控实验开始后。
主仿真计算机将接到操控系统的控制信号，并通过控制综合显示及图形工作站搭建的仿真模型，图形工作站模拟视频信号，由计算机修正后，投通过投影仪发送到投影屏上。m。
几个小时后，经过各种姿势的模拟，天牛-30直升机飞行一切正常。
杨浩率先鼓起了手掌，其他人也跟着鼓掌，模拟飞行没出问题，实验取得完美成功。
下一步，可以装在飞机上进行真机测试。
…………
