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381 机动团（第4页）

要知道，即便是日军部队，由于小鬼子在这个时期，虽然在工业生产水平上，比起八路军来说的确是强悍了太多太多。

但是相对于西方一些发达国家来讲，特别是一些军工水平，生产力强悍的国家来说，其实并不算怎么样。

所以，即便是日军部队自以为的装备精良，实际上机械化程度也并不算太高。

就拿鬼子的一些师团级作战单位来说。

日军的师团可以算得上是鬼子较为高层的作战单位了，就连大型的正面会战日军都是以投入的师团的数量作为整场战役的标准。

而即便是抗战初期，小鬼子最为精锐的甲级作战师团，也就是那些大部分是由日军精锐组成，装备最为精良，战斗力也最为强悍的战斗序列。

从第一，一直到第二十的甲种作战师团。

这种甲种作战师团，整个师团的兵力兵力大概在三万人到四万人之间。

一般下辖两只满编旅团，另外加上一些直属的作战部队。

整个师团的兵力是相当多的，再加上装备精良，一支日军师团的战斗力，那是相当恐怖的。

如果拿正面战场上来举例的话，鬼子一支联队，也就等同于国军的团级作战单位的日军部队。

甚至可以轻松的击败中央军的一个团，乃至是中央军的一个旅。

而日军的一个师团，中央军恐怕得派出一个集团军才敢与之为敌。

而鬼子的师团，实际上本来是应该等同于中央军的一个师的。

但实际上双方的战斗力似乎并不在一个水平线上。

然而，就是日军的这样甲级的作战师团，但实际上所拥有的机械化作战车辆，比如副团长董大平所说的这些四轮驱动的各式机械化作战车辆。

也不过是100多辆。

换句话说，眼下高兵的第一穿插团所拥有的机械化作战车辆。甚至比日军的一支甲级作战师团对应的机械化作战车辆还要多一些。

这可是一个相当夸张的数字。

另外再算上这些机械化作战车辆可以荷载的作战人员来计算，一辆简单一些的军用运输卡车，车厢里轻轻松松就可以拉上二三十个战士。

如果大家再贴的紧一些，拥挤一些，拉个四五十个人也没有问题。

另外包括各式装甲车，坦克，还有军用摩托车，这将近200辆车辆，估计拉个两三千人左右的作战部队肯定是轻轻松松的。

而两三千号八路军作战部队一旦拥有了强悍的机动性作战优势，那么完全可以突破地域的影响，突破日军外线的一些笼统的封锁。

随时出现在整个日军占领区的任何一处区域。

就相当于一支几乎可以无处不在的八路军主力作战部队。

而且是一支足有两三千人的八路军主力作战部队。

而且是在无法锁定。究竟会出现在什么地方，然后突然发起战斗。

面对如此机动作战的方式，如此的机动打击部队，小鬼子想来也是异常头疼。

高兵在惊讶之余，紧接着也询问了原因。

这才通过副团长董大平一行人得知，原来是在自己受伤期间，其它个团，包括120师那边的晋西北军区，都将一些机械化作战车辆，包括这些年作战部队攒集的一些机械化作战车辆，全部给第一穿插团送了过来。

这才攒集了这么多的机械化作战车辆。

可以说是集合了整个八路军部队所有的机械化车辆。

当然，实际上这些前线的八路军作战部队缴获的机械化作战车辆，与其放在仓库里当做一堆破铜烂铁，实际上要想发挥最大的作用，最好的就是放到第一穿插团，集中性地打造这么一支快速反应部队。

要不这些车辆单体的进行作战，实际上作用并不算大。

另外再加上需要消耗燃油，不少前线作战部队根本承担不起这样的燃油消耗。

而第一穿插团这边为了持续供应整治机械化作战部队所需要的燃油，比如汽油，石油之类。

也是想办法打通了通往延安方向的一条运输线。

另外，延安方向则是保证油田持续的燃油输出，以确保第一穿插团这支机械化作战部队的燃油使用。

那么，高兵率领的这支快速反应部队的机械化燃油供应的后勤问题，基本上也就解决了……