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117 第117章 天下第一战列舰下（第2页）

就算这个数据是真的，他们能不能造出来还是问题，就算能够造出来，也不知道会出什么毛病，何况这个图纸还是中国人自己的。

我从来没有听说过中国人制造过3000吨以上的军舰，你听说过吗？”

“呃，这倒是没有……”

丘吉尔笑了笑。

费舍尔带着一丝轻蔑的说道：“中国人做做瓷器丝绸什么的还可以，嗯，我承认，他们的飞艇和陆军搞得不错，汽车不错，还有些家用的小玩意儿也很不错，但也仅此而已。

可让他们设计军舰，还是前所未有的3万吨级超无畏舰，呵呵，开什么玩笑……”

费舍尔勋爵说得也有道理，这个时间上确实没有哪个国家有建造3万吨级战列舰的经验，英国在1909年1月开工的海王星号战列舰标排才不到2万吨，预计今年下半年开工的不倦级战列巡洋舰是18500吨，巨像级战列舰也才20225吨。

美国今年开工的佛罗里达级战列舰是21825吨，德国的也是差不多的大小，其他国家的就更不用说了。

当然，更大的军舰比如3万吨左右的设计也是有的，但目前还在图纸上呢。

但图纸是图纸，要变成实物还得需要船厂的工程师和工人，建造吨位一下子跨度太大的话，工厂没经验，肯定要出问题。

英国在这方面是很有经验的，费舍尔干了一辈子海军，自然明白这个道理，所以他对中国人的狂妄和无知很是瞧不起。

丘吉尔却并不是太赞同，说道：“确实如此，所以我得到这个情报也很迷惑。

南中国的首脑文德嗣是一个出色的商人，从他以前的行为看，他不像是一个盲动无知的人。

因此我判断，他们的设计还是有些道理，否则2艘超无畏的造价不是一个小数目，虽然文德嗣很有钱，但也不会干没有太多把握的事情。”

“呵呵，就算他们造得出来，也是几年后的事情。

就算中国人的设计毫无瑕疵，那帮美国人可没有经验，对于难度这么大的东西，没有四年到五年是绝对造不出来的。

呵呵，这次算美国人走运，又能赚钱又能练手。”

费舍尔都有些羡慕美国人，怎么我们英国就不能遇到这种冤大头呢？

丘吉尔说道：“勋爵阁下，但日本以此为理由，向我们申请贷款，并要求加快订购战列舰，并提出购买我们的图纸。

他们现在觉得自己制造的河内级已经落伍了，想在我们的图纸基础进行修改……您的意见如何？”

费舍尔眼睛一亮，马上说道：“这个建议很好啊，为什么不呢？”

老子正愁没有冤大头上门呢，这不就来了！

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现在美国代为建造的几艘军舰，正是中国南方自治政府的《1909年海军建设计划》里，最大的六艘军舰。

两艘吨位和火力都是空前的超无畏就不用说，这种以原时空的新墨西哥级为蓝本，再经过魔改的战列舰，确实可以碾压当今任何一种同类。

新墨西哥级本来就是一款很经典的战列舰，而且文德嗣手下的生化人工程师们还利用23世纪的知识和量子计算机对此进行了大量的优化。

比如水下线型和舱室、装甲的分布配置等等，这些不起眼的地方往往才是最考验技术含量的地方。

超无畏不用说，另外4艘也是以前的中国想都不敢想的巨舰。

那2艘被文总称为“大型巡洋舰”

的军舰，则是这款魔改新墨西哥级的缩小版。

它的水线长200米，宽28。

5米，吃水8米。

标准排水量24800吨，满载排水量26800吨。

武备为：三联装280毫米45倍径主炮4座，全中轴线布局，首尾背负布置。

双联装130毫米50倍径副炮8座，布置在舷侧。

主装甲带厚305mm，覆盖60%的水线长度，主装甲带倾斜布置，首尾部分水线稍低位置有50mm水平装甲，核心区主水平装甲厚105mm，主炮塔正面装甲330mm，炮座最厚处305mm，司令塔装甲360mm，防雷隔舱厚50mm。

动力装置是12台重油专烧小水管锅炉，4台蒸汽轮机，总功率5万轴马力。

最大设计速度25节，续航力6000海里12节。

和超无畏一样，它和1。

5万级重巡也都是采用的电传动驱动方式。

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