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“呜……”
火车在继续行驶。
在中国标准的2。
5米宽轨上,汽轮机机车的澎湃动力体现得淋漓尽致。
整列火车以时速180公里的高速在飞驰。
好吧,这个速度在后世不算什么,烂大街的高铁、动车随便找一个都能爆了它。
200公里都没有,算个毛的高速列车。
但是在20世纪20年代却是极为惊人的速度了。
要知道,此时世界上的主流列车,时速也就50-80公里,上百公里的有倒是有,但都是试验车。
当今世界上,真正能够投入正式营运的时速上百公里的列车,也就只有中国才有。
“……我去过很多国家,但是说到铁路,还没有比我们更好的。
比如这种新型高速列车吧,也就只有我们中国才有。
它是用蒸汽轮机带动发动机,然后再用发出的电驱动电动机,带动车轮转动……”
陈教授非常能侃,又把话题转向了这辆列车。
“哦,这个我知道,我们所前几年就参加了高速列车的各种性能建模和计算模拟,这个还不算什么,我想以我们国家的速度,用不了多久就有更快的火车投入运行了。”
白业开始没接话,后来想了想,这个项目已经完成,现在过了绝对保密期,只要不提那些具体的公式模型和参数就没什么。
“哦,天啊,180公里的火车我都觉得像在做梦,想都不敢想,还有更快的?”
陈奕龙眼睛都瞪圆了。
“是真的……”
白业有些得意的说道。
“那么有多快呢?”
“我们计算过好几种,最慢的是时速200公里,最快的是时速350公里。
嗯,这只是理论速度。
实际能做到多快,我就不知道了,这得看他们工程院和机车厂了。
据我所知,这种火车和现在的不太一样,它每一节车厢都有独立的电动力系统,依靠车头供电……”
白业说道。
“嘶……350公里?就算是300公里,也比咱们现在的飞艇还快啊!
好多国家的客机也才这个速度啊……”
陈奕龙倒抽一口凉气。
他说得没错,尽管本位面的航空技术比原时空起码进步了十年,但那只是军用领域,民用航空还是大把的双翼机,呃,就连中国也还有不少的运-1,运-2。
这些双翼客机的巡航速度也就200多公里。
至于飞艇就更不用说了,除了中国有几个型号的高速飞艇,全世界的飞艇都没有上200公里的。
这时,火车快要进入一个车站,铁道两边的树上多了很多宣传标语。
“多种草,多种树,多养猪羊多修路!”
“合法致富,勤劳致富,科学致富!”
“讲卫生,讲礼貌,讲科学,做一个文明人!”
“生男生女都一样!”
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