“上百公里大单一分钟完成,网约车平台被薅数千万!”
“嘀嘀打车被薅羊毛,网约车司机开虚拟跑单软件,骗取补贴超2000万!”
“嘀嘀打车被曝存在安全隐患,用户的手机号码、家庭住址等隐私信息能否得到保障?”
点击量最高的三篇报道,前两篇还在调侃嘀嘀打车的风控存在漏洞,第三篇就直指问题核心,合理怀疑用户隐私在嘀嘀平台得不到保障。
一时间,嘀嘀打车的下载量大跌,风评大受影响。
但在灰产从业者的眼里,嘀嘀打车却像一块香饽饽。
之前没注意到,现在才知道,有人在五月、六月,从嘀嘀打车薅走了几百万,这钱赚得太容易了,没人会不动心。
程维本以为报警抓人,能震慑住一帮羊毛党。
可让他没想到是,越来越多的人,盯上了嘀嘀打车的补贴大蛋糕。
另一边,一路逃到深城的辉哥等人,发现自己的技术突破不了嘀嘀打车的安全防线后,便在当地暗中招聘程序员,继续寻找嘀嘀打车的技术漏洞。
赚过快钱以后,谁还愿意老老实实打工?
快的打车同样没能幸免于难,每天想绕过授权访问、SQL注入等路径的黑客不计其数,还有大量使用虚拟定位软件的司机。
可这些人往往行程刚开始,下一秒就收到了封号通知。
快的打车的防作弊系统,要远比外界所料想的更强大。
于是,嘀嘀打车成为了最佳目标。
暗地里,嘀嘀打车的补贴资金,每天依旧有10%以上,落入了灰产从业者的手里。
6月16日,快的打车进入北河省的常山市。
程伟星的这一举动,无异于对外宣告,快的打车正式开启了北方网约车市场的争夺战。
第二天,程维抽调一批嘀嘀骨干奔赴常山。
两家的争斗范围,瞬间从燕京蔓延到了北河。
“盼星星盼月亮,终于等来了免费打车软件!”
“这就是给京爷当邻居的好处吗?”
“快的和嘀嘀打车都已下好,坐等免费上下班,老子连公交车都不稀罕坐了,哈哈哈!”
常山市的网友,纷纷在评论区留言。
甚至还有人在当地的贴吧里发帖,图文并茂地分享如何下载快的嘀嘀打车、绑定橙子支付致富宝、输入起点和目的地、发起叫车、完成支付的全流程。
常山市的出租车司机,连推广步骤都省了,快的打车入驻第一天,司机端下载量高达1700人;嘀嘀打车是1100人。
全都等着赚钱了!
在618电商大促前夕,网约车大战要更加精彩。
快的打车每天要烧掉600多万推广费用,嘀嘀打车打车每天300多万,加上一起1000万。
关键是,两家平台的业务重合城市仅两座。
等到二十个、两百个城市,一天岂不是要烧掉几个亿?
快的打车这边的投资人,包括企鹅、阿狸、DST、华科和金沙创投都坐不住了,他们有钱没错,但也扛不住这个玩法。
一个月可以,两个月也行,但一直烧下去,谁也扛不住啊!
柳志平最先打来电话问道:“陈总,我觉得应该暂停了,一个月三亿多的推广费用,你让企鹅怎么敢追投?”
“柳总,我知道不赚钱的生意不能做,但网约车的市场规模太小,不砸钱培养用户习惯,蛋糕就做不起来。你应该庆幸,有千度、高瓴和海纳亚洲帮我们一起烧钱。”
陈延森坐在八号楼的办公室里,轻笑着说道。
庆幸?
柳志平强忍着骂人冲动,耐着性子劝道:“要不让张磊出面,约李彦洪、程维坐下来谈谈?”
高瓴资本的张磊既投资了筷跑,又投资了嘀嘀打车,让他当中间人,最合适不过。