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“彪骑兵”
中型坦克战斗全重32吨,发动机功率500马力,最大公路速度55千米小时,最大行程400千米,装备一门75毫米坦克炮。
数据看上去是不是很熟悉?
是的,除了火炮口径小了一毫米,“彪骑兵”
中型坦克和另一个时空大名鼎鼎的T34几乎一模一样,连车体和炮塔上使用的大量倾斜装甲都一模一样。
其实很久以前,尼亚萨兰重工就已经攻克了“彪骑兵”
中型坦克的大部分难题,唯一制约“彪骑兵”
中型坦克的就是动力。
去年狄塞尔动力实验室终于完成了12缸39升柴油发动机的研发,顺利应用到“彪骑兵”
中型坦克上,“彪骑兵”
中型坦克的油箱容量460升,车身两边各挂一个容量39升的后备油箱,最大行程可达540公里,另外柴油挥发性差,故常温下不能被普通火焰点燃,大大提高了发动机的可靠性。
“彪骑兵”
中型坦克的列装,意味着南部非洲陆军再次领先世界,优势地位至少十年内无可动摇,尼亚萨兰重工在完成了“彪骑兵”
中型坦克的设计后,已经开始了对重型坦克的研究,重型坦克的名字有两个备用方案,一个是“重骑兵”
,一个是“龙骑兵”
。
不管用哪个名字,一旦重型坦克列装部队,南部非洲陆军将继续保持优势。
这就是所谓的“一步慢,步步慢”
,南部非洲在航空和装甲部队领域内的先发优势,至少在十年内是无可动摇的,就算南部非洲军工企业现在开始停止技术研发——
不可能的,不可能停,罗克是南部非洲最大的资本家,不让技术员们996就已经很人道了。
运载“彪骑兵”
中型坦克的,是爱德华造船厂和鲸湾造船厂联合推出的“海王星”
级货柜船。
货柜船就是集装箱船,结构和形状跟常规货船有明显不同,不仅装卸速度高,停港时间短,而且速度快经济实用,一旦战争爆发,还可以很快速的改装成航空母舰。
“海王星”
是太阳系距离太阳最远的行星,爱德华造船厂和鲸湾造船厂使用“海王星”
这个名字,充分证明两家船厂的野心。
现在南部非洲的所有远洋航运企业加起来,已经拥有40多艘“海王星”
级货柜船,数量还在快速增加中。
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