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832 第832章 天巢（第2页）

加上它在下行的时候速度很快。

又获得了自由，又可以嘚瑟，相信会成为不少乘客的第一选择。

真空腔材料不便宜，但是比起传统摩天大楼的成本，还是相当有优势的，所以这种建造方式的摩天大楼已经不再仅仅局限于奢侈的商业建筑。

高达1000米、2000米的超级摩天大楼也可以飞入寻常百姓家。

在法国建筑设计师的蓝图里，这种摩天大楼最小的规格可以小到直径10米。

也就是说使用面积最大的底层仅有314平方米。

这对于一幢摩天大楼来说，是不可以死的小，传统建筑学的观点来看见，它可能还塞不下大楼的承重柱子呢。

而这位设计师的建造方案中，最大的规格可以将建筑的半径扩大到100米，也就是说使用面积3140平方米。

这种摩天大楼的施工方式也是与众不同的，它可以像冰糖葫芦一样一个一个地从下往上穿。

所有的楼层都做成预制件，使用真空腔材料的超级起重机，将预制件一套一套地搭积木。

大家有没有听说过有一种诅咒叫“摩天大楼的诅咒”

？

因为摩天大楼是一种相当昂贵奢侈的商业建筑，往往要花费开发商巨额资金，占用施工单位大量的施工时间。

如果在这个过程中出现了什么问题，比如资金链断裂什么的，就会出现烂尾楼。

现在，这一切都因为新的建造方案的出现而获得预防。

因为新的摩天大楼建造的时候是一层一层叠加的。

而且，所有的楼层在被叠加之前，连装修都给弄好了。

这样的大楼可以一边建造一边出售，一边出售一边可以立即入住。

这个模式特别适合只有10米半径的MINI摩天大楼，因为MINI大楼的施工难度非常小，已经购买了下层楼层的住户就不会被过多地打扰。

摩天大楼的诅咒对于新的建造方式来说，就已经被彻底地破掉了。

这个设计方案还真有点意思，李弦太对它相当地赞赏。

他决定把这个设想付诸实践。

他买下了这个设计方案，并对“空气金属”

进行研发。

真空材料在这里有一个小小的不同，原来的用于重力引擎的材料，需要不停地吸收空气、排出空气，以便形成动力。

可是建筑物不需要这方面的功能。

李弦太就想，干脆尝试制造真空金属，一种轻如鸿毛却又比立体石墨烯真空材料容易制造得多的材料。

想必真空腔的金属可以胜任新型摩天大楼的建材。

但是真正的真空金属不容制造，反而是接近真空的更容易。

如果在金属液滴的四周形成真空，少量空气混入液滴中间，膨胀的空气势必把金属液滴像吹泡泡一样吹大。

最后的成品，是稀薄空气金属泡泡。

在它们彻底凝固之前会彼此焊接起来，形成预制形状备用。

天巢建筑是有谱了，这种新兴的材料也横空出世，试想这么轻盈的材料用于制造飞机，是何等的光景？

当然，两者需求不一样，航空金属需要更轻，建筑材料则需要一定的重量。

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