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第844章 国产汽车业的决心(第1页)

“20层楼整车摔下来,还只是30℅的负伤概率,这还要什么自行车?”

“就是,现在一个汽车碰撞,尤其是日系车那种脆皮,可能小命就交代了。

而飞行汽车空中基本不会撞车,要撞也是坠到地面,既然坠到地面都可以保证大概率不死,那这飞行汽车比一般汽车要安全的多。”

弹幕区里一片称赞,觉得这种高度下来都不死,这已经非常安全了,至少比客机要好。

客机出事,基本没有生还几率,而飞行汽车只要别飞太高,也就在5米高度飞行,掉下来应该也不会有大事情。

虽然有些人不在乎这点负伤率,但也有很多人对飞行汽车的安全性表示担忧。

“这还只是官方实验,具体如何,还要我们验证一下,反正我是不敢开。”

“吓人啊,出事了30℅几率受伤,我还是开普通汽车吧,至少还安全一点,飞起来吓死个人。”

“我认为还不如安装一个降落伞呢,和战斗机一样,撞车了人弹出去,打着降落伞下来,比什么泡沫包裹要好多了。”

“说降落伞那位,这不现实,本身降落伞需要一定高度才能展开,飞行汽车的高度应该不够,再说使用降落伞需要专门培训,难道让考驾照的人还要考伞降?现在通过个科目三都会跳舞庆祝,常规驾照考取都如此艰难,那飞行汽车的驾照还要考伞降,你认为有多少人能通过并领证?”

“飞行员不也有很多,让他们考驾照呗。”

“这是给我们大众准备的飞行汽车,不是专门给飞行员用的。”

弹幕区里开始吵开了,这也正常,有人喜欢飞行汽车,就会忽略它的弊端和缺点,但是如果不想买的人,就会找到一百个不买的理由,所以分歧可以有,但不会影响周阳的决策。

他看到弹幕区里的争论,并没有理会,飞行汽车不会成为满大街都是的街车,这是它的性质决定的,注定是少数人的交通工具,所以不认同的无所谓,就算是再危险的交通工具,都有人驾驶,飞行汽车也是一样,只要有需求,肯定就会有人购买。

很快就到了最为关键的价格环节,台下观众都在喊9万9,交个朋友。

周阳就笑着说:“9万9不可能。”

台下观众又喊14万9,周阳又说:“14万9也做不来,光全车的钛金属就要40万成本打底了。”

这么一说,大家一下就明白了,这飞行汽车肯定便宜不了。

接着就有人说周阳变了,不再是那个生产2万元涅槃02的周阳了,现在生产的车都上百万了,脱离了群众。

这种喷子话题是老生常谈了,按照他们的逻辑,萌新汽车只能生产低端产品。

周阳这款飞行汽车,是要填补世界科技空白的产品,要先解决有没有的问题,或许几年之后,把飞行汽车的技术吃透,说不定还能造个便宜的飞行汽车。

但现在,受限于材料技术和理论研究,目前飞行汽车的成本确实无法做到最低。

周阳随后宣布了两种飞行汽车的报价。

“萌新·飞行汽车,普通版188万,精英版266万,普通版少了两个矢量喷口,飞行高度和速度受限,还少了一些氛围灯等小的设计,除此之外,两个型号的其他配置都差不多。”

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