不得不说杨相国为大明的海商们成长也是操碎了心……
不过效果明显。
实际上大明第一批去美洲的商船简直可以说一路顺风。
他们本来就是走完全成熟航线。
带路的西班牙商船与他们在江户的那个租借地会和,直接乘着黑潮驶向北美西海岸,然后沿着海岸乘着加利福尼亚寒流南下,最终到达阿塔普尔科。三艘船上总共携带一千八百吨各类商品,其中最多的是各种纺织品尤其是麻布,再就是铁器,蔗糖之类的。
布匹是大明向美洲的重要出口品。
其次是铁器。
主要就是些生活用品,比如铁锅钉子之类的。
然后这三船货物换回了一百万枚比索银币。
这些银币中的一部分,又在阿塔普尔科采购大量商品,随后乘北赤道暖流返回。
不过没走吕宋。
他们直接在西班牙人控制的关岛进行补给,避开吕宋直接乘黑潮返回琉球,然后回到始发港舟山,总计加起来用的时间还不到一年。
关键就在于全程洋流。
虽然航行距离达到数万里,但却不需要和去吕宋一样,需要等待必不可少的北风,去美洲全程就是无风也能在洋流推动下向前,黑潮犹如一条高速公路,让帆船可以一个月就能横跨太平洋。北赤道暖流和加利福尼亚寒冷虽然流速慢,但却可以让商船在没有风的情况下也能维持每天不断向前。
等风一来就加速前进。
这个结果让北方几个海商集团简直惊喜,也就是说他们最担心的不但不是问题,反而比去吕宋还便捷。
然后新的一批商船立刻整装待发。
不过这个消息也引起南洋公司的警惕。
毕竟他们也很清楚北方商船直达美洲贸易的后果。
好在此时杨相国终于出面了。
在经过了杨相国和皇帝陛下的多次沟通之后,皇帝陛下最终下旨,以圣旨明确了南北海商贸易范围,以吕宋岛为界,吕宋及向西包括向南归南洋公司,以东归北方海商。但是,所有出口商品必须有最低限价,另外互派随船押运员,避免降价竞争最后便宜了蛮夷,同样北方海商必须遵守皇帝陛下制定的法律。比如说严禁携带茶种,严禁透露瓷器,白糖等大明主要商品技术,违者一律诛三族,同样不到在大明以外建此类工厂,总之各类此前为南洋公司制定的规矩,北方海商一律必须遵守。
这个是可以接受的。
毕竟北方海商是抢生意而不是砸饭碗。
总之大明南北海上贸易的冲突,随着美洲航线的开辟而结束。
而此时吉大港的战争依然在继续。
虽然损失惨重,但明军依然死守住了这座港口,而且水师也牢牢掌握制海权,莫卧尔帝国向吉大港增兵到了十万,明军也增兵到五万,双方围绕这座港口进行着持续血战,简直打成了尸山血海。
就在同时,李成梁也打通了前往阿洪的通道……
就是损失大些。
从那些土司征调的土兵有两万葬身胡康河谷,而且不是打仗,阿洪是欢迎大明皇帝的,他们正在抵抗莫卧尔帝国的进攻。大明皇帝根本不可能是为了侵占他们土地,就是从他们那里进攻莫卧尔而已,这可以说是去拯救他们的。所以阿洪甚至派出大批向导为明军带路,但即便这样也死了两万土兵,主要就是环境恶劣,而且还得修一条真正的道路,至少也得能通过骑兵的道路。
这种完全不拿土人当人的使用方式激起土人的愤怒。
昭南爆发反明起义。
好在新一批增援吉大港的南洋土兵到达沙廉,李成梁直接调动,这些以暹罗人为主的土兵,带着无比快乐为大明血腥镇压……
他们终于可以报仇了。
过去是缅人去他们那里烧杀抢掠,现在换成他们到缅人那里烧杀抢掠。
被残酷镇压的土人,最终无可奈何地继续给李成梁修路,在付出两万多土兵生命后,一条简直可以用尸骨当路标的大路,终于从昭南通到了阿萨姆,然后从云贵征调的土司兵,沿着这条路涌入阿洪。
大明与莫卧尔帝国的战争,就这样在南北两条线同时展开。
这倒是帮了大元。
原本叶尔羌人正在向莫卧尔帝国求救。
坐拥全盛帝国的莫卧尔皇帝贾汗迪尔原本准备出兵救援,毕竟他们和叶尔羌关系密切,但大明的全面进攻让他迅速改变立场。叶尔羌与大明不是敌对,但大元与大明可是敌人,如果帮助叶尔羌,那大元失败就威胁不了大明,相反大元在西域做大,却可以直接威胁大明。出于这种心思,贾汗迪尔拒绝救援叶尔羌,反而派出使者到天兴府,既然他和大元皇帝都是察合台汗国后裔,那双方当然也就是兄弟了。
信仰不是问题。