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三千八百四十二章 月球荣光望舒一号（第1页）

吴浩稍稍停顿了一下，目光在同学们充满求知欲的脸上一一扫过，接着说道：“但是，在研发这辆巡视探测车的时候却并不顺利，大家都知道，月球表面的环境极其特殊。

它没有大气层的保护，直接暴露在宇宙射线和太阳风的冲击之下，昼夜温差巨大，地形复杂多变。

所以为了让它能够在月球上顺利完成任务，我们的科研团队面临了诸多难以想象的挑战，可以说它凝聚了无数科研人员的智慧与心血。”

讲到这儿，吴浩顿了一下，然后继续说道：“为什么这么说呢，因为月球表面的环境极其恶劣，这是望舒一号面临的首要难题。

没有大气层的保护，月球表面直接暴露在强烈的宇宙辐射之下，这对探测车上的电子设备和仪器是巨大的考验。

普通的电子元件在这样的环境中，可能很快就会出现故障，导致探测任务失败。

于是，我们的工程师们经过无数次的试验和改进，研发出了具有超强抗辐射能力的特殊材料和电子元件，确保望舒一号能够在辐射环境中稳定运行。”

“还有那巨大的昼夜温差。

月球上的白天，温度可高达127摄氏度，而夜晚则会骤降至零下183摄氏度。

如此极端的温度变化，对探测车的结构和材料性能提出了极高的要求。

为了应对这一挑战，我们采用了新型的隔热材料和高效的温控系统。

这种隔热材料能够有效阻挡热量的传递，而温控系统则可以根据环境温度的变化，自动调节探测车内部的温度，保证车内设备在适宜的温度范围内工作。”

“另外，月球表面复杂的地形也是一大障碍。

陨石坑、巨石、陡峭的山坡随处可见，望舒一号必须具备强大的自主导航和避障能力，才能在这样的环境中安全行驶。

我们的科研人员通过先进的人工智能算法和高精度的传感器技术，赋予了望舒一号‘智慧的眼睛’和‘灵活的四肢’。

它能够实时感知周围的环境，精确地识别障碍物，并规划出最佳的行驶路线。

即使遇到突发的地形变化，也能迅速做出反应，避免碰撞和翻车事故的发生。”

“在通讯方面，地球与月球之间遥远的距离带来了严重的通讯延迟。

从地球发出的指令，需要经过数秒甚至更长时间才能到达望舒一号，而它传回的数据同样需要这么长的时间才能被我们接收到。

这就要求望舒一号具备高度的自主决策能力。

我们为它设计了一套智能控制系统，使它能够在没有实时指令的情况下，根据预设的任务和环境条件，自主完成探测、采样等工作。

同时，我们也不断优化通讯技术，提高数据传输的效率和稳定性，确保信息的准确无误。”

除此之外，还有能源供应问题，未来保证这辆‘望舒一号’智能化月球月面巡视探测车能够在月球恶劣环境中驰骋，所以我们必须要给它配备强大的能源系统来进行支持。

大家知道，月球上的白天非常漫长基本上需要两周左右，同时月球上的黑夜也同样漫长也需要两周左右，而这就是我们所说的一个月。

在月球白天的时候，因为有太阳照射，温度非常高，在阳光垂直照射的地方，温度高达127℃。

这个时候非常适合使用太阳能电池帆板进行发电，因为没有大气层的阻隔，所以使用光伏发电量非常可观。

但是一旦到了晚上，那么就没有一点光线，可以说是漆黑不见五指，温度骤降，温度可低至-183℃，昼夜温差可达310℃左右。

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