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第432章 地下工厂1（第2页）

毫米精度安装成品，其动作轨迹由超算根据传感器的反馈实时调整，能够实现连续工作72小时不出现误差。

换而言之，现在的无人机智能生产线在连续工作72小时后，就要停产好让技术人员重新校正参数，否则，生产出来的无人机装配精度会下降一个等级。

“海鹰”无人机，是参考大将无人机后重新设计的，参考了乌可兰武器专家的意见。

为了安全冗余和飞行效率，由四旋翼增加到六旋翼。因此在使用过程中，即使有1到2个旋翼出现问题，它也能继续平稳飞行。

经过优化设计和材料升级的无人机，最大飞行重量和飞行速度以及抗风稳定性都得到了明显的提高。

以阿克谢为首的乌可兰飞机设计团队在其中发挥了重要的作用。

专业科班出身的人就是不一样，结束了王铭洋等人闭门造车的历史。

经过考虑，王铭洋指定阿克谢为夏岛实验室飞机研究所的负责人，让他继续设计固定翼的无人飞机。

固定翼无人武装飞机，如果成功，它的飞行速度和飞行距离，将远远超过旋翼无人机，给敌人带来的威慑力，也不可同日而语。

当然，固定翼无人机的生产成本同样会大大高于旋翼无人机，一架顶十架。

在无人机生产车间，除了智能化的生产线，还有三个人形机器人在做搬运工。

生产出来的无人机打包好下线后，由这三个机器人装车并推送去仓库存放。

武器库里，已经存放有三万架无人机，除了少量“海鹰”，大部分是当初从国内购买的大将无人机改造版。

经过改造的大将无人机，能抗7级海风，携带300克cl-20高爆炸药以最高120公里的时速飞到156千米外攻击目标。

在现场看过“海鹰”的飞行演示后，王铭洋心生奇想，向阿克谢问道：

“如果把这个等比例放大，做成可载人飞行器，是否可行？”

如今夏岛与外界的交通方式，依然是以船为主，再辅以一些老式的螺旋桨飞机。

王铭洋买的两架私人飞机，其中一架已经被拆解做逆向研究，另一架还停在朱罗马的机库做保养。

更何况，夏岛没有自己的飞机驾驶员，可以实现傻瓜式操作的智能旋翼飞机，是改变夏岛交通方式的最优解。

“难度应该不大，只需要做一些微小的调整即可，主要是针对乘坐人员的座舱，要防雨防风保暖等这些方面。”

阿克谢低头想了一下回答道。

“那太好了。你们尽快着手，先造十架出来试试实际使用效果。”

随后，王铭洋一行来到钛铝合金冶炼车间。这里用的原材料是钛和铝，都是从国内运来的。

超算控制下的再加工生产线，将王铭洋设计的

"分子动力学模拟引擎"

融入生产流程，把原来需要

48

小时的钛铝合金冶炼工艺压缩至

7

小时，大大增加了产量。

当高温热处理炉内的金属原子排列模拟在大屏幕上实时显示时，工程师能即时调整系统参数，确保最终成品的金属元素混合比例在合格范围内。